Hace unas semanas pusimos una encuesta en este blog sobre “Qué es lo que más valoras en una web de venta de servicios turísticos?”. Nos gustaría compartir con vosotros los resultados:

• - Lo que más aprecia la gente, con un 31 %, son los precios y las ofertas del producto.
• - Con un 17 %, empatados en segundo y tercer lugar, nos encontramos con la usabilidad web y la atención al cliente.
• - El 14 % de los votos fue a parar al diseño gráfico del sitio.
• - Y los dos últimos puestos de la encuesta, con un 10 % respectivamente, los ocupan la variedad de producto y la transparencia y confianza de la marca.

Son unos resultados bastante interesantes, el primer lugar no nos sorprende por los tiempos que corren y la competencia en el sector. Por otra parte, la usabilidad y la atención al cliente son ya obligaciones de una agencia online hoy en día.

Acabamos de subir otra encuesta (sidebar izquierda), en la que os preguntamos a los viajeros el número de viajes que hicisteis el año anterior.

Participad, we love feedback!

Seguramente mucha gente ya conozca a que se dedica Matt, una de las personas que más viaja de todo el Mundo. Es un chico de 32 años de Connecticut, Australia, que un buen día decidió viajar a Asia. En ese viaje, cuando un compañero suyo le iba a hacer una foto en Hanoi le dijo: “Ei, ¿por qué no haces un pequeño baile aquí y yo lo grabo?”. Es un baile bastante gracioso, el vídeo fue colgado en Internet y el link fue corriendo entre los internautas como la pólvora. Un buen día, la empresa Stridgum, se puso en contacto con él para pedirle si podía hacer para ellos un vídeo de la vuelta al Mundo, haciendo este baile en cada ciudad. Matt preguntó si iba a cobrar por ello y la respuesta fue afirmativa. Ni corto ni perezoso Matt se embarcó en un viaje en el que recorrió 39 países durante 6 meses, y grabó un vídeo que le hizo aún más famoso. Le llegaban correos de mucha gente felicitándole gracias a su página web llamada “¿Dónde demonios está Matt?”, así que decidió volver a darse una gran vuelta por el planeta, esta vez invitando a bailar con él a quienes le habían escrito. El resultado es este magnífico vídeo, que le pone a uno las emociones a flor de piel (es recomendable verlo con el audio encendido), no os lo perdáis!

El Concorde fue el primer avión supersónico con fines comerciales. Surgió gracias a un proyecto estatal de los gobiernos de Francia y Gran Bretaña.

El primer vuelo de prueba tuvo lugar en 1969 en Toulouse, por tanto ayer, 2 de marzo del 2009, se cumplieron 40 años desde este primer despegue. No fue hasta 1976 cuando se realizaron los primeros vuelos oficiales con pasajeros.

El Concorde representaba un hito de la tecnología aeronáutica, se realizaron 74 pedidos por parte de 16 aerolíneas, muchos eran quienes soñaban con subir a bordo de esta nave. Podía alcanzar una velocidad máxima de 2.405 kilómetros por hora (un avión comercial normal tiene una velocidad de crucero aproximada de 850 km/hora), lo que significaba que era capaz de cubrir la ruta Nueva York – Paris en 3 horas y media de vuelo!

Aunque lógicamente esto implicaba un gasto de combustible desmesurado que convertía el avión en inasequible para la mayoría de compañías aérea. Además el mantenimiento era caro, y pocos eran los pasajeros que podían permitirse el elevado coste de un billete.

Esto, junto con el accidente de Genosse en el 2000 que se saldó con 113 víctimas, precipitó la retirada del mercado del Concorde. El 24 de Octubre del 2003, British Airways tuvo el honor de operar el último vuelo en este aparato con destino Londres.

Actualmente esta leyenda de la aviación, apodado como “el pajaro blanco”, puede encontrarse en numerosas exposiciones de museos de la aviación en todo el mundo.

Vía: wikipedia

La red de ferrocarriles japoneses está conformada por Japan Railways (JR), un grupo de seis compañías ferroviarias que recorren todo el país.

El Japan Rail Pass es un bono que te permite utilizar todos los trenes de la JR, menos los Nozumi, durante un plazo de tiempo determinado. Las diferentes opciones de duración del JRP son 7, 14 y/o 21 días. Los días de uso deberán ser consecutivos desde el primer uso, sin posibilidad de alternar.

Es exclusivo para turistas y sólo se puede adquirir desde fuera de Japón en alguna agencia de viajes. Una de las agencias en las que se puede comprar en España (no hay muchas) es His-Spain, te lo envían en 24 horas a tu domicilio.

Para empezar a usarlo se puede activar en la oficina JR de la estación de metro, presentando el pasaporte y el resguardo de la agencia en la que lo has adquirido. Se te dará una tarjeta que será la que se tiene que presentar en los viajes en metro.

Para consultar los horarios de los trenes, podemos visitar la web de Hyperdia.

Hay que tener cuidado de no perder la tarjeta JRP, ya que en caso de extravío no la reemplazan ni siquiera presentando el pasaporte y el resguardo.

Vía: locurajapon

Pasados ya los 2 primeros meses del año, podemos empezar a hacer mediciones y balances de cómo se comportan nuestros usuarios en Hotelopia España. Una de las mediciones más básicas pero de las cuales nunca hay que quitar el ojo de encima, es de donde proviene tu audiencia. Es importante ir midiéndolo puesto que se llegan a averiguar tendencias y mercados emergentes muy interesantes.

En el caso de Hotelopia.es podemos ver que lógicamente España es el país con mayor visitas de todos y supone el 84.78% del total de usuarios que acuden a nuestra web. Lo más interesante de este dato es precisamente ese 15.22% de visitas que provienen de otros países y que no debemos olvidar.

Estos miles y miles de visitantes son clientes que provienen incluso de otros continentes y por lo tanto con otros hábitos de compra, navegación, búsqueda de información y por supuesto destinos de interés. Cabe destacar las visitas que provienen de países de Centroamérica y América del Sur, pero sobretodo la presencia de México como posible mercado emergente de interés. Por ello Hotelopia España ofrece la posibilidad de pagar en pesos mexicanos, además de en euros, libras, dólares, coronoas suecas, danesas y dólar canadiense.

La estación de Salta, situada a 1.600 kilómetros de Buenos Aires, es el punto de inicio del que fue bautizado como “el tren de las nubes” hace ya más de 40 años.

Se trata de una de las mayores atracciones turísticas de Argentina. Es un tren que recorre 186 kilómetros a una altura de más de 2.800 metros, llegando incluso en el Viaducto de la Polvorilla a los 4.200. Un viaje en él resulta inolvidable por las vistas que se obtienen a esas alturas sobre las numerosas montañas y parajes espectaculares de Puna. Además, el viajero se puede parar en numeros miradores y pueblos a hacer las fotos de rigor.

Es una obra maestra de ingeniería diseñada por el arquitecto Richard Maury desafíando las leyes de la física, ya que en las 15 horas que dura el trayecto atraviesa 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zigzags; consta de 1 locomotora y 5 vagones.

En 2005 un temporal de lluvia y viento lo dejó estancado a 3.000 metros de altura, se hizo una gran inversión para reformarlo y tras 2 años de inactividad volvió a funcionar en Octubre del 2007.

El precio es de 140 dólares para los extranjeros y 100 para los locales pero, ¿qué duda cabe de que vale la pena?

Vía: ocholeguas